PRIAM . EL COCHECITO QUE INSPIRA .

20 jul. 2015

Si esta silla, un must have de decoración en toda regla,


fuese un cochecito de bebé sería así...

Sí, porque así es como lo habrían diseñado los autores de la "Plastic Side Chair"!
Al igual que la mítica silla, este cochecito tiene un chasis de aluminio, líneas simples a la par que elegantes...
Por eso, es un diseño con el que Cybex, la marca alemana, pretende homenajear a los diseñadores Ray y Charles Eames .


Así que mamás, papás o premamis/prepapis aprovecho que asistí a la presentación del PRIAM en Barcelona (así se llama el nuevo cochecito de Cybex) para contaros por qué me quedé prendada de él. 


Fui sobretodo para ponerme al día con las sillas de coche porque en breve Daniela necesitará una pero pronto... se me fue la vista al Priam.

En casa tenemos un Jané Epic.
No me puedo quejar porque calidad-precio es bastante ajustado.
Cuando buscamos cochecito, no le dimos mucha importancia al diseño pero si se combina diseño y funcionalidad, la cosa cambia y mucho.

Os cuento los very important detalles que valoro después de casi 2 mesecitos con la peque y su cochecito.

PESO:
Mi Jané pesa más de 8kg, el Priam 4,9 y creedme: esa diferencia se nota y se valora mucho.

MANILLAR: 
El manillar del Priam se levanta muchísimo y además se distancia de las ruedas.
Para gente alta como yo, es súper importante porque necesitas más espacio para las piernas.
Por ejemplo, en mi caso, me voy dando con las rodillas en la bolsa que llevo colgada del manillar.


MAXICOSI/GRUPO 0:

Yo opté por la opción Matrix de Jané ( cuco que se convierte en sillita para el coche grupo 0)
Así tenía 2x1 y luego no acumularé 3 piezas en el trastero!
Pero la opción de Cybex, la que veis en la foto superior, la Cloud Q , hubiera sido un buen fichaje.
En este caso, podemos decir que es un grupo 0 que se convierte en cuco.
Lleva barras laterales extensibles contra impactos laterales ( el mío no), el reposacabezas es ajustable en 8 posiciones y tiene ajuste automático de altura ( el mío no y sinceramente, he de ir pendiente de que tenga su cabecita recta y no se haga daño en el cuello)


CESTO:
El ceso aguanta hasta 5 kg y es amplísimo.
El mío se queda corto cuando haces una compra un poco mayor y al final siempre acabo atando bolsas a los lados del manillar; tendré que comprarme un mosquetón o algo.



PLEGADO:
Se pliega con una sola mano apretando los botones del centro del manillar. Estiras del asa del centro y ya está. Punto importante también. Yo he de utilizar las dos manos y aunque a estas cosas no les daba importancia antes, ahora sé lo práctico que es tener una mano libre porque con los peques te harían falta 6!

Pero como os decía... yo fui a mirar las sillas para el coche 
porque había leído bastante sobre el tema y había visto que la marca alemana es un referente de seguridad vial para peques.



Me encanta la SIRONA. 
Sirve hasta los 4 años.
Tiene el reposacabezas ajustable en 11 posiciones, protección para impactos laterales, se reclina con una sola mano y lo más importante, puedes ponerla en las dos posiciones: sentido favorable o contrario a la marcha, como yo la quiero llevar.

Al parecer, en caso de accidente, los daños al peque se pueden evitar en un 90% si van sentados contrariamente a la marcha.
Eso sí, he pensado poner un espejo en el reposacabezas del asiento donde esté ubicada la silla para así, desde el retrovisor, poder verla y llevarla controlada.


Fue una tarde muy instructiva y encima me llevé nuestro 1r retrato juntas!

Qué os parece?








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